幻色起飛紫斑蝶茂林再現

「紫蝶返鄉計畫」構想源自墨西哥總統維桑特福克斯親自頒布「總統令」保護帝王斑蝶谷，但是台灣的高雄縣茂林一處估計有20萬隻斑蝶越冬的紫蝶幽谷，卻因為興建停車場而導致棲地遭到完全的破壞，在那當下竟無人能及時告訴他們：紫蝶幽谷驚人的遮天閉日景象，能夠為地方帶來的可能是「全球世人」的驚嘆目光。

自1999年起，由行政院農業委員會林務局委託保育團體進行本項計畫，便是希望藉由結合當地原住民進行研究及推廣教育，將地方經濟發展與紫蝶幽谷保育結合的一個永續發展方案。

台灣蝴蝶保育學會自從2004年開始在農委會林務局的補助下進行這項以護送紫斑蝶回家為意象，希望藉由全民關心紫蝶保育並協助研究人員標放斑蝶方式，解開台灣產斑蝶生態之謎，進而保育他們，讓他們不會「無家可歸」的一項保育行動。

當我們要保育一種生物之前一定要對其生態有著深刻認識。長期以來紫蝶幽谷生態現象因為一般社會大眾不瞭解或不關心，專業的蝴蝶人士則以為只要將紫蝶幽谷的事情密而不宣就沒事了。然而早期蝴蝶專家施添丁曾目擊的：超過百萬隻越冬斑蝶聚集的紫蝶幽谷依舊消失。

由於紫斑蝶分布的範圍廣佈全台，保育工作的推動事關全台民眾，當每個台灣人開始保護每一棵紫斑蝶賴以維生的寄主植物；每一片你家附近的森林都不再被破壞時，紫蝶幽谷才有永續保存的可能性。不然就像「大紫斑蝶」在五○年代之前曾經是台南及高雄市常見的蝴蝶，但如今已經絕種了。

台灣現存的紫斑蝶或許不會步入大紫斑蝶的後塵，但近六年來筆者的調查結果卻顯示：台灣紫蝶幽谷的聚集數量已大不如前，目前僅在台東及屏東各發現一處約四十萬隻斑蝶越冬的山谷。

在捕捉任何動物進行標記追蹤工作時，首重如何避免動物因掙扎而受傷：例如我們在影片中常見的捕捉鱷魚畫面，會將其全身固定並矇上雙眼。不過適用在搬運大型動物的方法，並不適合用在蝴蝶這種體型小且脆弱的昆蟲身上，強行進行固定會導致鱗粉大量掉落，此外牠們纖細的腳、觸角等器官也很容易因此受傷。

由於蝴蝶對於外界刺激的反應為一種「本能」，不像其它大型哺乳動物因具備思考能力而會出現「驚慌」的情緒，甚或會導致其產生精神問題而死亡。我們只要利用蝴蝶「日行性昆蟲」的本能，就可以讓蝴蝶自己安定下來。

a.放置在大空間：捕捉到蝴蝶後，絕不能讓他們在狹小空間內掙扎，應盡快把他移置到較開闊的「蝴蝶標放帳」內。

b.暗室處理：由於斑蝶為日行性昆蟲，被放入特製的暗色「蝴蝶標放帳」中，因為光線變暗，斑蝶會因此在相當短的時間內穩定下來，站立在蝶網上休息。這也就是為什麼早期職業捕蝶人在捕捉到大量紫斑蝶後，為了讓蝴蝶快速安定下來以避免翅膀折損，而將網袋整個放入黑箱子中，然後再施放氫酸鉀將其毒死。

c.少量多次、減少過手次數：捉到蝴蝶要馬上進行標放處理，一網不要抓到太多蝴蝶，抓蝶時一定要用左手(如此便可不用換手，直接用右手寫字)。

盡管紫蝶解謎及保育工作需要全民的參與

但是像標放這樣的工作未受訓民眾千萬不要進行以免對蝴蝶造成傷害。紫蝶標放是一項相當專門，需要經近一年時間訓練才可結業的研究型義工，每位紫蝶義工在進行標放時一定會佩戴標放證件以供查驗，並需遵守詳細規範義工標放時行為的「斑蝶標放SOP守則」。

為的就是要做到：沒有一隻斑蝶因為標放而受傷害。

2005年【FY1030】存活超過半年飛行超過254公里被再捕獲

；【YB7】在高雄茂林越冬地被標放後經由北返蝶道抵達苗栗竹南繁殖地順利產下後代；【MB0123】從台東大武被義工標放在雲林林內的蝶道上被義工再捕獲……

。隱藏在這些珍貴紀錄後的是，無數紫蝶保育義工在標放斑蝶時，對標放對象的尊重與細心呵護的成果展現。有些義工還自訂：不捕捉「吸蜜中」的斑蝶的規則，因為她認為不應在蝴蝶進食時干擾她們；有的則認為天色昏暗時也不進行標放，以免斑蝶找不到回家的路。

紫蝶保育義工的標放蝶種是台灣產十三種斑蝶，非目標蝶種是絕對嚴禁捕捉或標放，以杜絕有人假借紫蝶義工之名，隨便捕捉非目標蝴蝶進行標放的亂象。

我們之所以要長期進行台灣產十三種斑蝶標放研究工作，就是為了要了解這些斑蝶在生態上的不同特性。因為要確保台灣現存的十三種斑蝶不會步入已滅絕的大紫斑蝶及帝王斑蝶的後塵，必需要了解每一種斑蝶是否具備遷移特性及活動領域範圍，據此訂出不同的保育方案及優先順序。舉例來說，一般的單一棲地劃設保護區的方式並不適合紫斑蝶的保育，唯有將渡冬地、蝶道及繁殖地這三個地方同時保護下來才能確保紫蝶幽谷現象永久被保存。