记者实地探访沧州市区肠梗阻近期将进行治理

随着城市的发展，城市交通日益成为受人关注的话题。在沧州同样经历着这样的阵痛。日前，本报记者实地探访了沧州市区交通“肠梗阻”，而在8月20日上午，当地有关部门也召开动员会，决定于近期对沧州交通环境展开全面治理。

8月17日上午，记者骑电动车行至沧州市运河公安分局门前时遭遇到第一处“肠梗阻”，门前的非机动车道两侧停满汽车，只给来往行人留出中间的位置。记者从西环拐入新华路，来到沧州市中心医院门前，这里不仅非机动车道两侧停满车辆，而且中间留出的本就不大的地方也不时有机动车驶过。行至中心医院大门前时，记者更是与周围行人一起被堵住，只见新华路上的汽车要往大门里拐，大门里的汽车正往外拐，非机动车道上有自西向东行驶的汽车，还有自东向西行驶的汽车，这四股“力量”将路面完全占据。

好不容易脱身之后记者继续沿新华路向东行驶，拐入南北大街后向北行驶，行至沧州市新华公安分局门前时再次遭遇“肠梗阻”。记者继续向北，来到沧州市人民医院门前，这里同样非机动车道上停满汽车，更有机动车随意在非机动车道上行驶，使得来往行人无不小心翼翼。

除了这几处已成“老大难”的“肠梗阻”，每逢用餐时间或学校上下学时间，沧州市区众多饭店及学校门前也会发生“间歇性肠梗阻”。沧州市民王女士在接受记者采访时说，如果这些地方偶尔堵一下车，谁都可以理解，但问题是这些地方几乎天天堵，这就让人理解不了了。

除此之外，还有众多市民对沧州街头的“无牌车”、“套牌车”意见很大。8月17日上午，就在记者出发前接到沧州市民王先生的电话，王先生说，该对沧州的“无牌车”、“套牌车”狠狠治理了，尤其是一些职能部门的“特权车”，如果不然的话，单靠治理群众是很难改变目前的交通状况的。

8月20日上午，沧州市交警支队召开“大干50天迎中国沧州国际武术节”市区交通环境整治动员会。据介绍，沧州市交管部门将于当天起开展为期50天的综合整治攻坚战。整治范围包括沧州市迎宾大道、海河路、长芦大道、渤海路圈定的市区范围；京沪高速沧州北口、石黄高速沧州西口部位；天津路(原沧保路)京沪高速——— 迎宾大道路段、迎宾大道石黄高速———海河路路段。

据介绍，此次整治的工作重点为取缔非法客运三轮车、严格控制畜力车及拖拉机等农用车辆进入市区、严格管控市区主要道路货运机动车的限行、加大对酒后及涉牌涉证为主的严重交通违法行为整治、严格管控施工车辆通行秩序、严格管控向市区运送沙石料的货运机动车等。值得一提的是，此次行动特别强调要科学组织交通，推动完善城市交通规划，提高城市交通运行水平。除沧州市区及沧县各交警大队等单位成为责任单位外，此次行动还成立了专门的直属机动中队。

在当天的动员会上，沧州市公安局及沧州市交警支队有关领导再次向民警强调，要求“打铁还需自身硬”，严厉打击“特权”思想，向沧州市民交出一份合格的答卷。

“停车位”奇缺、机动车保有量激增、机动车驾驶员与行人互相“指责”……面对这些情况，沧州当地政府对于城市交通管理工作也高度重视，曾有市领导带领多个部门负责人一起现场勘察，研究对策。当地交管部门也为此付出了巨大努力，但从目前来看，要想彻底改善沧州市区城市交通现状，单靠一两家单位显然难以完成。

沧州浮阳律师事务所律师皮德智说，不能为了缓解压力而一再以牺牲行人利益为代价。按照常识，一个骑电动车冲入机动车道的人要承担“自己生命受到威胁”的代价，而机动车随意侵占非机动车道则造成了“威胁他人生命安全”的后果。为了解决这一难题，城市规划应适度超前，统筹安排停车泊位和道路宽度。对于特权车辆和无牌车辆，应坚决进行打击，最好借鉴其他城市发动市民拍摄的方式，举报特权车、无牌车、违章车，对举报市民给予一定奖励，形成老鼠过街人人喊打的氛围，一改过去突击性执法和人情执法的诟病。皮德智还说，交通环境的改善不仅仅需要执法部门的治理，更需要每位交通参与者的配合，提高法律意识，形成“人人礼让”的氛围，这同样不可或缺。驻沧州记者 李家伟 文/图